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实心轮胎的特性
页面更新工夫:2014-06-06 18:02

      

实心轮胎的特性  
一、优秀的安全利用机能,有利于提高工作效率    因实心轮胎胎体为全橡胶组成,最大限度地包管了轮胎的耐刺穿性,从根本上消弭了产业车辆在承载运转历程中及在卑劣的功课情况中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷-形变量小、运转稳定性好,因其耐刺耐撕,无需充气,制止了频仍补胎换胎的沉重劳动,可提高车辆的使用率和工作效率,在低速、高效运转车辆中,实心轮胎完整能够替换充气轮胎。   
二、公道的结构设计,包管轮胎具有较好的利用机能    艾芬特实心轮胎接纳先辈的三段式结构设计,三种胶料别离包管了轮胎的团体机能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支持,既包管了轮胎的挺性,又确保轮胎与轮辋的紧固性,根本上消弭了实心轮胎的滑圈成绩;高弹性的中央胶,有效地吸纳了车辆运转时发生的震惊,具有温馨的驾乘性,同时制止了对车辆的破坏;加厚的胎面胶层,包管了轮胎的耐撕耐磨机能,提高了实心轮胎的使用寿命;另外,LINDE叉车公用轮胎公道的鼓内及CLICK结构设计,包管了轮胎安装及与轮辋的严密共同,加宽的轮胎断面,提高了车辆的运转稳定性。   
三、先辈的手艺和配方设想   艾芬特实心轮胎的消费接纳英国产业轮胎公司具有半个多世纪消费汗青和经历的先进技术,在橡胶配方设想上最大限度地提高了轮胎的利用机能,特别是基部胶局部接纳外洋进口高刚性、低生热胶料,轮胎在运转时的生热和温起落到最低,同时又提高轮胎的耐热机能,从而处理了实心轮胎因温升招致的胀大、滑圈、爆裂等严峻成绩;先辈的配方设想又低落了轮胎的转动阻力。    
四、在处理轮胎滑圈、掉块、裂口等方面的优势:    
1、接纳进口纤维胶作为轮胎基部胶后,改进了轮胎的生热机能,使轮胎的运转生热大大低落:       实心胎与轮辋是经由过程过盈共同压装到一同的,胎体生热太高发生收缩就会招致轮胎滑圈。而纤维胶具有刚性好、硬度大、挺性好、变形小、膨胀系数小、低生热等长处,因此从根本上消弭了轮胎生热招致的毂内胀大而发生的滑圈征象。   
2、轮胎掉块和裂口是由多方面身分形成的,除了利用历程中发生的硬伤等内部身分外,内因次要是因为橡胶老化形成的,而且次要以热老化、光老化为主。利用纤维胶低落了轮胎的生热,从而消弭了因为热老化对橡胶的破坏而招致的裂口、掉块等征象。   
五、构造改动后对轮胎机能的影响    
CLICK(易装型)构造轮胎断面加宽后,增强了车辆在运转中的稳定性。

 

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