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实心轮胎打价格战已行不通葡京网上娱乐www.3523.com
页面更新工夫:2014-06-06 18:05

       2012年11月初,轮胎世界网的编纂来到位于山东省的广饶中策橡胶有限公司观光采访。
  
  看到库房内摆满了巨细、格式纷歧的实心轮胎,编纂测验考试着挪动转移一个外直径约550mm的实心胎,觉得很是费劲。偕行的技术人员笑着说:“这个大要有30千克,在实心胎里还算是轻的。”
  
  一个一人多高的巨型轮胎很是吸引眼球。一名技术人员骄傲地暗示,该轮胎配方由他亲身研制。“行业内对新技术的研发很正视。这个自重1.4吨的实心轮胎耐磨性好、转动阻力小、耐穿刺、防爆胎,胎侧的小孔能够很好地补偿实心轮胎散热性不敷的缺陷。”他说。
  
  实心轮胎有别于充气轮胎,大多被使用在低速工程车如叉车、装载机上,多在工场、矿山、装卸口岸及其他长时间功课、情况欠安的场所事情。实心轮胎独占的耐高温才能及低发烧性,可使其在卑劣的情况之下,仍能保障安全性。
  
  据理解,海内的实心轮胎品牌有许多,如卡莱、万力、双星、正新、行进、ITL,以及烟台中策的SOLIDSTAR、毅狮迈等,外洋的实心轮胎品牌则有普利司通、GPX、东瀛、速立达及马牌。据广饶中策负责人引见,今朝,海内主功实心轮胎的生产商中,比力有实力的有烟台中策、广饶中策、山东中策、贵州行进4家公司,此中烟台中策是今朝业内比力认可的“龙头老迈”。
  
  自立品牌商品大多具有价格优势,可是不得不认可,在焦点技术上还与外资企业的产物存在较大差异。对此,广饶中策负责人暗示:“这几年实心轮胎开展很快,我们在国内市场及面向俄罗斯、非洲等地的出口都有不错的成就,关于产物的手艺愈来愈正视,每年会在研发上投入许多经费。我们是如许,海内的其他企业也是如许。纯真凭仗价格优势打价格战曾经行不通了,提高产物核心技术永远是‘保存之道’。”